2-кан. модуль релейного вывода, 250V AC, 2A, 2 з.к.

Подключенная нагрузка переключается системой управления через дискретный выход (контакты реле). Для пуска реле используется внутреннее системное напряжение. Примите во внимание, что силовые контакты-перемычки подают напряжение как на выход "N" (общая точка), так и на переключающийся выход (это может быть как постоянный, так и переменный ток). Текущее состояние реле указывается с помощью светодиодного индикатора. Модуль представляет собой 2-канальное 4-проводное устройство; исполнительные устройства с заземляющим проводом могут быть подсоединены к модулю напрямую.

Предупреждение:

Для работы при 250 В перем. тока / 30 В пост. тока необходимо присоединить дополнительный модуль питания.

Технические данные:

Количество выходов: 2 замыкающих контакта

Макс. потребление тока (внутреннее): 100 мА

Макс. переключающее напряжение: 250 В переменного тока / 30 В постоянного тока

Переключающая мощность: 500 В*А / 60 Вт (активная нагрузка), cos j макс = 0,4; L/R макс = 7 мс

Мин. переключающий ток: 10 мА / 5 В пост. тока

Макс. переключающий ток: 2 А перем./пост. тока

Макс. частота переключений: 30/мин. (при номинальной нагрузке)

Время срабатывания (макс.): 10 мс

Время дребезга (тип.): 1,2 мс

Время возврата (макс.): 10 мс

Материал контактов: сплав на основе серебра

Механический срок службы: 2 x 107 операций переключения

Срок службы электрооборудования: 3 x 105 операций переключения (2 A / 250 В перем. тока или 2 A / 30 В пост. тока)

Развязка: 1,5 кВ эфф. (между полевым уровнем и системой)*; * номинальное импульсное перенапряжение 2,5 кВ; перенапряжение категории III

Внутренняя битовая ширина: 2 бита

Проводное соединение: CAGE CLAMP®

Сечения: 0,08 mm² ... 2,5 mm² / AWG 28 ... 14

Длина участка без изоляции, серия: 750/753 8 ... 9 mm / 0.33 дюйма 9 ... 10 mm / 0.37 дюйма

Ширина: 12 мм

Вес: 54,5 г

ЭМС 1 - помехоустойчивость: в соотв. с EN 60000-6-2 (2005)

ЭМС 1 - излучение помех: в соотв. с EN 61000-6-4 (2007)

ЭМС при применении в судостроении - помехоустойчивость: согласно Германскому Ллойду (2003)

ЭМС при применении в судостроении - излучение помех: согласно Германскому Ллойду (2003)